Historia:
ATS v0.63beta(10.09.2011)
- Dodano wyłącznik nadmiarowy. Jest to bezpiecznik zabezpieczający silniki przed podaniem zbyt dużego prądu przez nadmierne wduszenie nastawnika jazdy, przy niewielkiej prędkości. Bezpiecznik rozłącza jazdę - gdy to się stanie, by ruszyć trzeba zatrzymać wagon i ustawić nastawnik w pozycji <<0>>.
- Dodano możliwość ustawiania lusterek
- wewnętrzne:
poziomo: shift+insert, shift+home
pionowo: shift+page up, shift+page down
- zewnętrzne:
poziomo: shift+del, shift+end
- Wyciszono dźwięk przetwornicy.
- Zmieniono ekran startowy, dodano pasek postępu, wyświetlane są losowe obrazki oraz porada dnia
ATS v0.62beta(12.10.2010)
- Dodano język rumuński.
- Poprawiono działanie przycisku myjnia - nie powoduje nagłego hamowania i nie działa w uszkodzonym wagonie.
- W wagonach sterowanych przez komputer jest motorniczy.
- W trybie pasażera widać bilet wewnątrz tramwaju.
- Uaktualnienie trasy GOP. Dodano numery linii 22 i 27 dla GOP.
- Dodano statystykę.
ATS v0.61beta(05.05.2010)
- Działa przycisk jazdy minimalnej/myjnia.
- Dodano zajezdnię.
- Update słowackiej wersji językowej.
- Automatycznie działa szlaban zajezdni.
- Uaktualnienie trasy GOP. Po torowisku GOP mogą jeździć wagony wielowózkowe.
- Poprawnie działa zmiana scenerii.
ATS v0.60beta(05.03.2010)
- Przycisk na pulpicie 'zwrotnica' działa jak 'z' na klawiaturze.
- W wagonie N nie blokuje się pasażer po restarcie.
- Dzwonek wewnętrzny ma inny dźwięk.
- Droga do zajezdni jest bezpieczna.
- Dodano tory odstawcze w zajezdni.
- 105-ka Śliwka ma światła i jeden zmienialny numer linii.
ATS v0.59beta(18.01.2010)
- Nowy konfigurator.
- Dodano włoską wersję językową.
- Dodano słowacką wersję językową.
- Dodano zapowiedzi przystanków.
- Działa przycisk jednorazowego uruchomienia wycieraczki.
- Pojawiło się trochę sieci trakcyjnej w scenerii GOP.
- Doszła zajezdnia w scenerii Gdańsk Fikcyjny.
ATS v0.58beta(19.10.2009)
- Naprawiono błąd wyświetlania obiektów w lusterku wewnętrznym.
- Poprawiono ruch kamery z helkoptera (F9).
- Naprawiono drzwi w tylnym członie w GT6/8.
- Naprawiono mechanizm zaczepu w tramwajach niesymetrycznych względem długości (np. GT6/8).
- Zwiększono limit ilości słupów sieci trakcyjnej z 1000 do 10000.
- Dodano podnoszenie kamery w widokach F4,F6,F9 klawiszami home/end.
- Dodano opcje wyłaczania samochodów i kolizji z nimi.
- Dodano na drogach motor Ogar firmy Romet (autorstwa 105Na-1260)
- Dodano nową scenerię - GOP (w budowie)
- Dodano testowy odcinek do scenerii Gdańsk Fikcyjny
- Wyłączono kodowanie skybox'a - można go podmienić na własny
ATS v0.57beta(06.07.2009)
- Zwiększono limit odcinków torów z 150 do 3000, rozjazdów z 100 do 2000 i dróg z 150 do 3000
- Dodano rosyjską czcionkę
- Indywidualne Otwieranie Drzwi (IOD) działa w trybie pasażera (F7)
- Dodano rozdzielczości HD-1920x1080 i 2048x1536
- Wymieniono obiekty pasażerów na nowe
ATS v0.56beta(20.04.2009)
- Dodano możliwość przechylania kamery w trybie motorniczego - ruch myszy w prawo/lewo z wciśniętym klawiszem shift - pozwala zwiększyć pole widzenia
- Dodano zimową teksturę toru
- Na dzwonek wewnętrzny wsiadający idą do najbliższych im drzwi
- Usunięto problem z ruszaniem z przystanków tramwajów sterowanych przez komputer
ATS v0.55beta(26.12.2008)
- Poprawiono skale obiektów przystanków
- Dodano prowizoryczne kolizje z samochodami
- Dodano padajacy śnieg i bałwana w scenerii zimowej :)
- Dodano trasę dla linii nieparzystych
- Dodano repaint ''Muzeum techniki i komunikacji - Zajezdnia sztuki w Szczecinie''
ATS v0.54beta(12.05.2008)
- zmieniono mechanizm fontow na bardziej uniwersalny
- dodano predkosciomierz
- dodano sterowanie dla wajchy drezyny recznej
- dodano drezyne wzorowana na DR04 i DR05
Kolei Drezynowej (http://www.drezyny.pl)
- dodano techniczny tramwaj PCC z Bostonu (USA)
ATS v0.53beta(28.01.2008)
- dodano optymalizacje wyswietlania dla kart graficznych obslugujacych VBO.
- dodano opcjonalnie cieniowanie (wlczane w menu gornym)
- ododano Wegierski Ganz UV
ATS v0.52beta(10.11.2007)
- naprawiono rozjezdzanie sie wagonow przegubowych podczas kolizji
- dodano dzialanie kontrolek informujacych o zaniku napiecia w ukrotnionych wagonach
- dodano swiatla tramwaju (dzialajace w wersji 0.31-0.45)
- uzupelniono Wegierska wersje jezykowa
ATS v0.51beta(28.10.2007)
- dodano sprzegi
- dodano mozliwosc laczenia wagonow kablami sterowania (ukrotnienia), ukrotnionymi wagonami mozna sterowac z kabiny pierwszego z nich
- dodano mozliwosc laczenia wagonow kablem wysokiego napiecia - kabel przewodzi prad wysokiego napieceia miedzy polaczonymi wagonami, mozna wtedy opuscic odbierak.
- dodano mozliwosc wstawiania miedzy polaczone wagony barierki ze sprezyn, zeby ludzie nie przechodzili
- dodano pana Henka, asystujacego przy laczeniu wagonow
- dodano doczepe bierna ND autorstwa Bartlomieja
ATS v0.5beta(21.10.2007)
- dodano drzewka
- dodano wskazniki punktow zasilacjacyh, izolatorw sekcyjnych, zasiegu sterowania radiowego, ograniczenia predkosci i izolatory sekcyjne
- uzupelniono siec trakcyjna i zlikwidowano centralna petle i linie jednotorowa w fikcyjnym Gdansku
- dodano trche budynkow i plaskie perony, oraz kawalek chodnika w fikcyjnym Gdansku
ATS v0.491beta(8.07.2007)
- dodano selekcje wyswietlania obiektow wzgledem ostroslupa widzenia
- dodano tramwaj GT8 zrobiony przez Ptrama
- dodano jezyk Holenderski
ATS v0.49beta(24.05.2007)
- dodano rozdzielczosc telewizorow pseudo-HD (1366x786)
- dodano mozliwosc wstawiania przegubow
- w trybie pasazera poprawne chodzenie po wszystkich pojazdach i przechodzenie tylko przez otwarte drzwi
- dodano szyby w wagonach oraz ich zamarzanie w zimie
- dodano poszum przy szybkiej jezdzie
- dodano tramwaj GT6 zrobiony przez PTram'a
ATS v0.48beta(17.02.2007)
- dodano animacje pasazerow
- poprawne dzialanie dzwonka zewnetrznego
- dodano znaki drogowe i sygnalizacje w trybie wylaczonym (trasa Elblag 2002)
ATS v0.47beta(7.01.2007)
- dodano mozliwosc numeracji budynkow
- dodano nazwy ulic wyswietlane na budynkach
- ustandaryzowano obiekty budynkow jako UID - mozna je dodawac samemu wykorzystujac konwerter z dzialu DOWNLOAD
- dodano skrypt scenerii z rozmieszczeniem budynkow
- dodano skrypt scenerii z nazwa ulic
ATS v0.46beta(6.11.2006)
- dodano sciemnianie kontrolek przelacznikiem na pulpicie 105-ki
- dodano oswietlenie przedzialu pasazerskiego
- dziala IOD (Indywidualne Otwieranie Drzwi)
- zreorganizowano katalogi
- dodano skrypty konfigurujace obiekty
- dodano tramwaj N zrobiony przez Bartlomieja (pulpit jeszcze nie dziala poprawnie)
ATS v0.45(6.09.2006)
- dodano mozliwosc lokalizacji jezykowej
- dodano lokale angielskie i niemieckie (wersja do korekty)
- dodano poruszanie sie ludzi (bez animacji) i ich migracje na przystankach
- dodano prototypowe zliczanie przystankow i zegar (prawy gorny rog ekranu)
ATS v0.44(1.08.2006)
- dodano dynamiczna zmiane scenerii z menu gornego
- dodano trasy: Elblag 1995 i Elblag 1980
ATS v0.43(3.07.2006)
- dodano obsluge i konfiguracje drugiego pada
- dodano sterowanie padami na widoku F8
- naprawiono problem z ruszaniem przy sterowaniu padem
- zrobiono przechylke wozu, obecnie tylko na zakretach
ATS v0.42(23.06.2006)
- dodano obsluge manetek pada
- konfiguracja pada dziala poprawnie
- trasa testowa zostala poddana przebudowie z uzyciem algorytmu wyrownywania laczen torow na rozjazdach
ATS v0.41(16.06.2006)
- usystematyzowano predkosc pojazdu, by odpowiadala rzeczywistej predkosci
- hamowanie dziala juz w czasie rzeczywistym
- dodano dzwiek przetwornicy, oraz przelacznika
- trasa Elblag - poprawiono przelozenie zwrotnicy na mijance na ulicy Browarnej
ATS v0.40(09.06.2006)
- dodano górne menu
- dodano skalowalnosc obrazu w lusterkach
- dodano statyczne figurki ludzi
- dodano ustwaianie odleglosci widzenia
- dodano wlaczenie wylaczenie ludzi/torów 3d/napisow
- dodano obsluge przyciskow pada, oraz prototyp konfiguracji (nie dziala jeszcze poprawnie)
- dodano informacje o tym co jest wczytywane podczas inicjalizacji programu
- poprawionio bledy wyswietlania opisow w roznych rozdzielczosciach
- poprawionio blad oswietlenia kabiny
ATS v0.395(24.05.2006)
- dodano mape Elblaga - mapa nie jest skonczona i moze zawierac bledy
ATS v0.39(18.05.2006)
- dodano lusterka (klawisz 'm' wlacza i wylacza lusterka)
- usunieto blad wyswietlania napisu powitalnego
ATS v0.38(14.05.2006)
- dodano programik konfigurujacy rozdielczosc (320x240,640x480,800x600,1024x768,1280,960) oraz czy otorzyc pelny ekran.
- dodano konfigurowalny widok (F8) na rzutnik
- wymieniono modul dzwiekowy z SDL_Mixer na OpenAL
- poprawiono (czesciowo) migotanie rozjazdow
- dodano napis powitalny podczas ładowania
ATS v0.37(24.03.2006)
- poprawiono blad wychodzenia z programu po odczepieniu odczepionego juz wagonu
- dodano widok z zewnatrz F6
- dodano tryb pasazera F7 (strzalki - poruszanie sie)
- dodano prototypowa trakcje (tylko na fragmecie mapy)
ATS v0.36(10.03.2006)
- ujednolicono ruch wagonu względem czasu, niezaleznie od predkosci komputera na ktorym uruchomiony jest program.
- reorganizacja widoku - dodano widok z siedzeń pasażerów
- usunieto blad ruszania tramwajem (wystepujacy na szbszych komputerach).
ATS v0.35(27.01.2006)
- dodano dzwiek otwierania/zamykania drzwi
- dodano budynki o rożnym poziomie szczegolowosci
- dodano ulice
- dodano prosty ruch samochodow po ulicy
ATS v0.34(6.01.2006)
- dodano pomoc - opis klawiszy i znaczniki przy zwrotnicach
pomoc można wyłaczyc/właczyc klawiszem 'h'
ATS v0.33(7.11.2005)
ATS v0.32(3.11.2005)
- optymalizacja wyświetlania - program działa szybciej, szczególnie
wersja low
- dodane zostało niebo i płaskie podłoże
- hamulce będnowe nie włączają się przy jeĄdzie na luzie
- nastąpił podział sterowania - realistyczne z kabiny i
ruszanie/zatrzymywanie (spacja) w widoku z zewnątrz (widok zarządzjący)
ATS v0.31(29.09.2005)
- dodano widoczne z zewnątrz światła (pozycyjne, mijania, długie,
kierunkowskazów, stopu, przeciwmgielne, cofania)
- przycisk włączenia świateł jest już trzystopniowy
- szybośc działania kieurnkowskazów jest ustandaryzowana względem
czasu i działa z tą samą predkością na każdym komputerze na którym się
uruchomi symulacja
ATS v0.30(23.09.2005)
- poprawiono bład jazdy automatycznej, który wystąpił w wersji 0.29
- wymieniono pulpit, napisy sa bardziej czytelne, doszło parę
nowych gadżetów (włącznik: ogrzewania lusterek, wycieraczek, świateł,
świateł awaryjnych, opuszczania pantografu, podnoszenia pantografu itp.)
- operacje na pulpicie, podnoszenie pantografów i wycieraczki
zostały ustandaryzowane względem czasu i działają z ta samą prędkością
na każdym komputerze na którym się uruchomi symulacja
- kontrolki zapalają się tak jak powinny
- dodano lufciki
- dodano zamarzanie szyb (odmraża je się przełacznikami
umieszczonymi za fotelem)
ATS v0.29(17.09.2005)
- poprawiono błąd braku numeracji bocznej wagonów, który wystąpił w
wersji 0.28
- po zejściu wskaĄnika myszy z danego przłącznika/pedału jeśli
trzymamy lewy przycisk myszy to dalej wykonujemy opreacje na tym
przełączniku/pedale, dzięki temu regulacja położenia pedałów gazu i
hamulca jest możliwa za jednokrotnym wciśnięciem nań lewego przycisku
myszy
- dodano blokadę nawrotnika, przy wduszonym pedale nastawnika jazdy
- dodano ogranicznik na hamulec, po jego przekroczeniu (mysz w
górę) włączaczją się hamulce szynowe
- po puszczeniu i ponownym wduszeniu czuwaka, tramwaj wraca do
manewru przed puszczeniem czuwaka
ATS v0.28(16.09.2005)
- wewnątrz kabiny dodano nawrotnik
- dodano sterowanie z wnętrza kabiny (działa: czuwak, nawrotnik,
hamulec, nastawnik jazdy)
- uruchomiony został prędkościomierz
- odseparowano sterowanie automatyczne od manualnego - tramwaj w
którym znajduje się użytkownik symulacji nie ma już żadnych
automatycznych reakcji, pozostałe tramwaje sterowanie są automatycznie,
ale trzeba je najpierw ruszyc
- eksperymentalnie dodano sygnalizację świetlną przejścia pieszch
przez tory
ATS v0.27(20.08.2005)
- dodano przystanki
- tramwaje zatrzymują się na przystankach (oprócz technicznych)
- tramwaje starają się na siebie nie wpadać
- dodano pedały w kabinie motorniczego (ale nie działają jeszcze)
oraz oświetlenie kabiny (chwilowo kabina jest nienaturalnie ciemna).
- pierwsza próba dodania dĄwięku - dzwonek (zielony grzybek) przez
SDL_MIXER, niestety działa z sekundowym opóĄnieniem.
ATS v0.26(07.07.2005)
- dodano widok z kabiny motorniczego
- 'home' 'end' regulują wysokośc podniesienia fotelu motorniczego
- wstawiona niedokończony obiekt w miarę wiernie odtworzonej kabiny
gdańskiej 105-ki po zmodernizowaniu z Łodzi ('bulwa'), oraz odwzorowano
dokładnie pulpit, niestety jeszcze nie działa on poprawnie.
- zamieniono przyciski myszy - wymuszone to zostało trybem
kabinowym.
ATS v0.25 (02 07.2005)
- jest możliwośc poruszania się kilkoma składami, klawisze PageUp/PageDown pozwalają na przesiadanie
sie między kabinami
- klawisz 'p' podnosi/opuszcza pantograf
- został wyeliminowany błąd z kręceniem się
kół w złą stronę, oraz wózki mają bardziej
dokładny kąt przylegania do toru
- klawisz 'i' odczepia następny wagon
(tylko na postoju)
- klawisz 'u' łączy i zarazem ukrotnia
wagony (za wagonem 'ukratniajacym' musi być
idelanie podstawiony wagon 'ukrotniany')
- wykrywana jest kolizja wagonów, obecnie
nawet drobne otarcie się traktowane jest jako kolizja.
- Dodano 2 wagony techniczne z zajezdni
Gdańsk Wrzeszcz (numery wagonów: 9003 i
9005). Tekstura nie przylega w 100%
poprawnie. Nie można ruszyć w wagonach technicznych drzwi.
- Dodano pętlę (+- gdańska Kliniczna), jest
już dużo zwrotnic zjazdowych,
co może bardzo utrudniać manewry .
ATS v0.24 (30.06.2005)
- dodano drugą linię jednotorową
- sklasyfikowano rozjazdy:
- przestawiany przez motorniczego
(tradycyjnie jeszcze 'z')
- sprężynowy - zjazd dowolny, wjazd
tylko w jednym kierunku (występowanie w ATS: wszytkie rozjazdy na linii
jednotorowej)
- zjazdowy - zjazd dowolny, wjazd w kierunku ostatniego zjazdu (1
rozjazd, zjazd z dwóch linii)
- rozjazdowy z dekoderem - zmienia go nadjeżdżający tramwaj
automatycznie w zależności od numeru linii (obecnie:parzyste prosto,
nieparzyste w lewo) (1 rozjazd, rozjazd linii)
- Nie występuje już problem polaryzacji torów, i przy odrobinie
pokombinowania można jechać 'pod prąd'
ATS v0.23 (27.06.2005)
- klawiszem 'l' zmienia się numer linii.
Chwilowo są zaimplementowane numery linii z Gdańska.
- 'n' - nawrotnik, działa tylko podczas
postoju (uwaga, wypadnięcie z toru
na bocznicy kończy symulacje)
ATS v0.22 (25.06.2005)
- dodana
została zwrotnica potrójna ('z'-przełącza pierwsze iglice, 'a'- drugie)
- dodano gdański tabor (93 z 99-ciu
składów), przełączane 't' - zmieniają się numery boczne, ilości
wagonów, oraz zmiana na malowanie symbolizujące reklamę (w
rzeczywistości są to różne reklamy), brak jeszcze 'bulw'
- dodane zostały sprężyny-barierki między
wagonami.
ATS v0.21 (14.06.2005)
- nie wymaga multiteksturowania.
- wciskając 'c' zmieniamy tryb kamery.
Doszedł tryb z kamerą uwiązaną na sztywno (obrót X) za pierwszym
wgonem.
- poprawiono numery boczne wagonów, każdy
wagon ma
osobną numerację, numeracja jest wzięta z istniejących gdańskich
wagonów.
ATS v0.2 (20.06.2005)
- program generuje informacje do pliku 'stdout.txt' podczas
inicjalizacji.
Wrazie klopotow z uruchomieniem prosze podeslac mi ten plik. Wtedy
pomoge.
- dziala wiele odcinkow toru.
- dzialaja rozjazdy (chwilowo wszystkie przelanczane sa 'z',
oraz podwojne 'a').
- dodano zblizanie/oddalanie obserwatora z wcisnietym prawym
przyciskiem myszy.
- mozna wykoleic tramwaj na rozjezdzie.
- ujednolicono numery boczne wagonu.
ATS v0.1 (12.06.2005)
- dziala pierwszy odcinek toru.
- po odcinku jezdzi gdanska '8-ka' 105N, mozna ja zatrzymac i
ruszyc wciskajac spacje.
- przy zatrzymaniu/ruszeniu automatycznie otwieraja/zamykaja sie
drzwi.
- dzialaja wycieraczki 'w'.
- mozna zmieniac liczbe wagonow naciskajac 't'.
- z wcisnietym lewym przyciskiem myszy mozna obracac sie wokol
obiektu.
- 'c' blokuje/uwalnia kamere na obiekcie tramwaju.